Masz pytania?
Chcesz potwierdzić czas realizacji? Zadzwoń!
Dzięki zastosowaniu technologii skanowania 3D rura układu dolotowego BMW G80 M3/G82 M4 jest zbudowana z jednego kawałka i płynnie wygięta, aby zapewnić bezpośrednią ścieżkę dla przepływu powietrza, które mogą się obracać z mniejszym oporem. Jeśli występuje niedopasowanie lub przerwa w poziomie, spowoduje to turbulencje powietrza wewnątrz rury. Dlatego zaprojektowaliśmy rurę nie tylko z jednego kawałka, ale także w progresywnym powiększeniu, aby umożliwić płynny przepływ powietrza do wlotu turbosprężarki, aby działała wydajniej.
Airbox został zaprojektowany z osłoną termiczną, aby odizolować ciepło od komory silnika i zapewnić jak największą objętość, jak widać. A układ dolotowy jest zbudowany z cienkiego włókna węglowego, które jest materiałem o niskiej gęstości i bardzo wysokim stosunku wytrzymałości do masy.
Włókno węglowe jest wytrzymałe, ale nie grzęźnie jak stal czy aluminium, i jest jednym z najmocniejszych komercyjnych włókien wzmacniających, co czyni je idealnym do zastosowań w modyfikacji silników. Ma niski współczynnik rozszerzalności cieplnej, co oznacza, że jest mniej prawdopodobne, że zmieni kształt pod wpływem ciepła niż inne materiały. Ponadto jest naturalnie odporne na utlenianie, co oznacza, że dobrze nadaje się do miejsc, w których może być narażone na ciepło.
Układ dolotu zimnego powietrza ARMASPEED do BMW G80 M3/G82 M4 został opracowany na podstawie wielu testów i analiz symulacji przepływu powietrza i został zaprojektowany tak, aby umożliwić Ci uzyskanie większej mocy, jeśli w przyszłości będziesz chciał przejść na dużą turbosprężarkę, z której, jak wiemy, nie będziesz zadowolony z obecnej prędkości. Wyznacza nowy punkt odniesienia w zakresie wykonania układów dolotu zimnego powietrza.
