Masz pytania?
Chcesz potwierdzić czas realizacji? Zadzwoń!
Przyrosty osiągów (RS3 z seryjną turbosprężarką): 15–18 KM, 19–23 ft-lb momentu obrotowego
Przyrosty osiągów (RS3 z turbosprężarką hybrydową): 25–30 KM, 20–24 ft-lb momentu obrotowego
Dane z hamowni przepływu powietrza: Seryjny dolot 530 CFM : Dolot Eventuri 840 CFM
Kompatybilność: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+
Oryginalnie opracowany dla mocno zmodyfikowanych jednostek na platformie RS3, teraz system ten wprowadzamy do modelu RSQ3. Został on zaprojektowany tak, aby zapewniać jak najwyższy możliwy przepływ powietrza przy jednoczesnym utrzymaniu możliwie najniższych temperatur dolotowych. Każdy element został zaprojektowany w celu dostarczenia turbosprężarce płynnej i swobodnej ścieżki przepływu. Rura dolotowa ma wewnętrzną średnicę 103 mm, czyli nieco ponad 4″, i posiada łagodny łuk od obudowy filtra aż do wlotu turbiny. Sam filtr został zaprojektowany specjalnie dla tego dolotu i ma ogromną zewnętrzną średnicę 210 mm (8,3″) oraz powierzchnię filtracji przekraczającą 130 000 mm². Opatentowana obudowa Venturi została zaprojektowana w celu zapewnienia maksymalnej możliwej objętości wewnętrznej przy dostępnej przestrzeni w komorze silnika RSQ3 oraz dostarcza laminarnego przepływu do rury dolotowej turbiny. Dodatkowo kanał dolotowy uszczelnia otwór filtra do przedniego panelu, ale nie ogranicza się tylko do seryjnego wlotu powietrza. Podnieśliśmy przednią część kanału, aby stworzyć dodatkowe otwarcie za maską, co odpowiada dodatkowej średnicy wlotu powietrza równej 7″. Dzięki temu cały system jest w stanie osiągnąć przepływ 840 CFM przy 28″ H₂O, utrzymując przy tym minimalne temperatury dolotowe dzięki zamkniętej konstrukcji.
Różnica Eventuri
System Eventuri F3 RSQ3 wykorzystuje nasze opatentowane obudowy z włókna węglowego, które zapewniają aerodynamicznie wydajną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do rury turbiny. To nie jest kolejny stożkowy filtr z osłoną termiczną, lecz unikalna konstrukcja wykorzystująca efekt Venturiego.
