Masz pytania?
Chcesz potwierdzić czas realizacji? Zadzwoń!
Przedstawiamy nasz wlot X5 G05 M50i. Ten wlot jest adaptacją naszego wlotu X5M, który był całkowitym przeprojektowaniem oryginalnych skrzynek powietrznych w celu zmniejszenia strat ciśnienia przy jednoczesnym zwiększeniu natężenia przepływu i utrzymaniu niskiej temperatury wlotu. Ponieważ oryginalne zimne powietrze jest doprowadzane z przodu samochodu, a wloty turbosprężarki są skierowane do tyłu samochodu, przepływ powietrza musi pokonać 180 stopni przez każdą skrzynkę powietrzną, co powoduje ograniczenie przepływu. Aby temu zaradzić, wprowadziliśmy dodatkowe doprowadzenie zimnego powietrza z panelu wlotowego, co skutkuje bardziej bezpośrednią ścieżką przepływu do wlotów turbosprężarki. Dodatkowe doprowadzenia umożliwiają wlotowi większy przepływ przy jednoczesnym utrzymaniu niskiego IAT i mają dodatkową zaletę w postaci zmniejszenia ograniczenia dźwięku turbosprężarek. Dzięki otworom wlotowym skierowanym teraz w stronę kabiny, trzepotanie turbosprężarki i dźwięki uwalniania ciśnienia są wyraźnie słyszalne, co podnosi wrażenia z jazdy na inny poziom.
Różnica Eventuri
System X5 M50i Eventuri wykorzystuje nasze opatentowane obudowy z włókna węglowego z naszymi filtrami Gen 2 na zamówienie, które zapewniają aerodynamicznie wydajną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do turbosprężarek. Nie jest to po prostu kolejny filtr stożkowy z osłoną termiczną, ale unikalna konstrukcja, która wywołuje efekt Venturiego i utrzymuje warunki przepływu laminarnego, aby zmniejszyć opór na turbosprężarce.
